劉慶山伯伯、民國 12 年 12 月 20 日生廣東省揭陽市

劉慶山伯伯、民國 12 年 12 月 20 日生廣東省揭陽市、河婆龍潭人,家務農, 七歲失怙,六兄弟排行老六,幼讀私塾,由於日軍侵華,實感生活之困難,於 民國 32 年一位華僑先鋒隊的大哥,帶著叔伯的七姪、堂哥的孫子三人一起出來,到昆明“特務團”當兵。

隔年民國 33 年,考空軍無線電通訊學校,畢業後分發雲南寶山無線電台實習 (當時日本歩兵 113 聯隊佔據松山)。伯伯說在通訊學校還是學生的他,總會聽到前方部隊的消息,當時日本人為了先打保山,到處挖隧道(惠通橋-松山),徵招許多當地人去做工,主要部隊也屯兵於山洞內,所以在滇緬反攻時,我們國軍吃了許多虧,面對久攻不克的日軍松山陣地,便想出了挖地道埋炸藥的主意,將松山主峰連同幾百名負隅頑抗的日軍一起活埋起來,松山即克。

34 年抗戰勝利,日本人撤走,伯伯被奉派到芒市機場接收電台(松山-龍陵-芒 市機場)。芒市地處國境之邊,風景雖美,但醫療的落後且尚未開發,蚊子又多, 伯伯因此也得了瘧疾(打擺子),軍醫打了抗生素後,一陣子才復原。 或許當時的戰亂,部隊的貪腐、民間經濟凋敝等,吃空缺、盜賣軍需皆有之,伯伯當時的單位(芒市電台)亦是如此(副營長盜賣軍需汽油)。

35 年底奉命回昆明司令部電台(第五區台),由於伯伯個性剛直,遇事不對之 處,多會向台長直言,也因此在長官前,伯伯總不討喜,於是於 36 年底,再調派到桂林電台。

民 37 年由於內戰關係,當時許多電台均被共黨佔領,(廣東、廣西、福建尚在 其他電台相繼失聯熄燈),沒多久剩保山、昆明、桂林電台也開始危險,當時 空軍第四軍區司令部司令 羅機,知大勢已去,便派飛機將電台人員撤來台灣,當時羅機用無線電告知所有電台人員,若願意跟我去台灣的便一起上飛機,若不願意一起撤離的,就給錢自行回家。 由於伯伯的兄弟都是土八路,再加上思鄉親切,想回老家看看親人,並沒有立刻簽字撤離,但歸鄉之路皆已被共軍包圍,沒多久回過神來,撤往台灣的飛機早已離開,只能搭往海南島的飛機,到海南(海口)機場。情勢惡化,海口機場失陷前,搭最後一架飛機撤往台南機場。(海南島期間,海南飛機轟炸昆明的通訊,都是從伯伯在電台用無線聯繫)
來台後於民國 43 年調恆春電台-46年調金門機場-47年新竹機場-52年澎湖機場- 54年宜蘭電台-56年國防部-57年馬祖電台(升士官長)-58年於國防大直電台 (聯繫越南)-64年於國防部大直發射台一等士官長退伍,住公館發射台宿舍, 67年方遷至現在居所。

註1.松山(位於雲南省保山市龍陵縣境內)於日寇佔領後,用心經營,工事堅 固。資料記載,日本修築的碉堡所用材料,不但就地取材,砍伐松山樹木,另 有鋼板以及棉花棉紗,外加泥土一層一層加上去,最後經砲火實彈射擊檢測無損,才算合格。(取自我遠征軍自緬甸撤退不及帶走之物資)
註2.伯伯說:他這輩子唯一感念的便是這位長官“羅機”(湖南邵陽人),即使一 個人願意撤離,司令官也派飛機送,若非羅長官,他可能沒法撤來台灣。 羅司令官心懷仁義,行遵循義理。民國 38 年 8 月,羅機奉命出動空軍轟炸湖南城市時,飛機起飛前,他曾親自召來飛往邵陽的飛行員面示:「寶慶是我的胞衣地(出生地),切莫使我日後不好見父老兄弟。」因此,當時邵陽雖每日有飛機盤 旋,除炸毀青龍橋頭一軍需倉庫外,其它炸彈都投擲於資江,可見心地仁慈厚 道也。
註3.李彌將軍回憶錄中說:「攻打松山,乃余一生最艱巨之任務。敵之強,強在工事,堡壘、火力。若與敵爭奪一山一地得失,中敵計也。須摧毀其工事,肅清其堡壘,斬殺頑敵,余始克有濟。」
註4.從緬甸到昆明有一條油管,抗戰期間,日本人想盡辦法要把這條油管炸掉未 果,勝利後卻被自己盟軍英國人炸了(伯伯說到這蠻生氣的)。
註5.無職軍官鬧事、昆明大學學潮伯伯皆有提到,但語焉不詳。
註6.伯伯在機場看過許多有名的飛機 P-38,P-40,P47,P-51,P-62 C46,C47,C119,C130
註7.國大代表逃難搭飛機 C46 飛三亞,因大雨反折海口,因而失事,幾十名國大 無一倖免。